VAIRANO PATENORA – E’ stata discussa l’altro giorno la causa immediata – art. 700 – fra la Sampellegrino e la Limpida Trasporti. In gioco ci sono centinaia di posti di lavoro. Il giudice farà conoscere la propria decisione entro pochi giorni. Tutto nasce dalla decisione della società milanese che lo scorso dicembre ha cancellato la concessione siglata con la Limpida Trasporti, oltre 150 famiglie rischiano il lavoro e il proprio futuro. E’ l’ennesima vertenza che si apre in questi giorni in provincia di Caserta. Senza alcun preavviso la società milanese ha interrotto ogni rapporto con l’azienda che ha sede a Vairano Patenora. La concessione per il centro Sud, ora, è stata affidata, già da alcuni giorni, alla Logistica1 con sede a Verona. Un autentico sfregio, affermano alcuni dipendenti della Limpida. “Da venti anni – precisa Angelo Giovanni Zulla, uno degli amministratori – abbiamo lavorato con estrema serietà per servire al meglio prima Acqua Vera e poi la Sampellegrino. Abbiamo anche trascurato altri rapporti, con altre importanti società, pur di essere ottimi partener. Ora, invece, ci vediamo ripagati in questo modo”. Erano in tanti – amministratori, soci, operai e autisti – ieri a protestare davanti al palazzo della Prefettura di Caserta. Chiedevano al rappresentante del governo di intervenire per fare chiarezza nell’intera vicenda. La questione, secondo alcuni lavoratori, assume anche i colori della politica e di quella lotta sempre più aspra fra Nord e Sud. “Da quando la Lega Nord ha assunto un ruolo determinante nel governo nazionale – afferma Marco, uno degli autisti che rischia di restare senza lavoro – le aziende del settentrione hanno sempre gioco facile su di noi”. Limpida iniziò i suoi rapporti nel 1988/89 con Acqua Vera in un contesto in cui essa stessa commercializzava i relativi prodotti, incentivando l’espansione nella Campania, tanto è che, attraverso questi rapporti, il marchio conquistò buone fette di mercato in tutto il Sud Italia. Dal 2002, con l’arrivo di Sampellegrino, la società Vairanese utilizza capannoni all’interno dell’Interporto Sud-Europa. “Purtroppo – precisa l’amministratore della Limpida – senza il lavoro più importante, siamo destinati al sicuro fallimento”.
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